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济青高铁11个站点出炉 1小时直达将实现“公交化”
来自: 网络 | 2016-05-05 17:27:12

今天(5月4日)下午3点,伴随着隆鸣的机械声,济青高铁首榀长32米、重达900吨的箱梁平稳架设在桥梁支座上。至此,济青高铁进入全线架梁施工的阶段。记者获悉,目前该项目进展顺利,预计将在2018年底建成通车,届时济南至青岛铁路出行时间将由原来的二个半小时缩短至一小时。

     全长307.9公里共设11个站

记者了解到,济青高铁贯通山东半岛,自济南新东站引出,经章丘、邹平、淄博、青州、潍坊、高密、胶州,引入青岛铁路枢纽红岛站;设济南新东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站(改扩建)、青岛机场站、红岛站11个站 ,线路全长307.9公里。

据悉,济青高铁设计时速为350公里,未来济青两地可实现1小时“飞达”。

     2018年底济青 “1小时公交化”

济青高铁对于山东乃至全国都有着非凡的意义——济青高铁是我国第一条以地方政府为主投资建设的高速铁路,建设资金由中国铁路总公司和山东省共同出资建设,是山东省“三纵三横”城际轨道交通网主通道。

济青高铁计划于2018年底建成通车,届时济南至青岛铁路出行时间将由原来的二个半小时缩短至一小时。而济青高铁建成后,济南青岛之间将实现1小时“公交化”直达。此外,济青高铁将与青荣城际铁路、青连铁路等高铁线路连接,未来济南到烟台、日照也缩短到2小时左右。

据山东省发改委的相关工作人员介绍,建设济青高铁既是中国高铁投资管理模式的一次创新尝试,也是打造山东省内“2小时”交通圈重要组成部分,对加快山东省基础设施建设,推进国家级发展战略实施具有重要意义。

    山东7市已通高铁,2020年将“市市通高铁”

记者注意到,随着济青高铁的全面开工,山东高速铁路也建设迎来高速发展期。目前,山东省已建成京沪高铁和青荣城际两条高速铁路,通车里程658公里,已通达7市。

按照山东“两网两通”规划,2020年山东将实现“市市通高铁、县县通高速”。“十三五”期间山东快速铁路建设里程将达到3753公里,其中新建2385公里,项目总投资将达到3281亿元。未来,鲁南高铁、潍莱高铁和济聊高铁也将陆续开建。



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